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上海到天津物流为建设绿色港口奠定基础



  上海到天津物流在推动供给侧结构性改革,实现转型发展、提升竞争力的同时,今年,河北港口集团将重点坚持服务地方经济发展,积极推进秦皇岛港西港搬迁改造工程,西港区重点发展总部、金融、生命健康、旅游、商住等产业,打造绿色、环保、可持续发展的未来城市示范区。加快东扩港区和150航道建设,发展杂货、集装箱运输业务,实现秦皇岛港由散货运输向箱式运输;煤炭运输为主向杂货、集装箱运输为主;货物运输向客货兼顾转变,为建设绿色港口奠定基础。
  上海到天津物流据悉,2016年,河北港口集团全年实现省国资委下达的6.5亿元利润考核指标。
  元旦以来,国内甲醇市场整体呈现内地不断走跌、港口僵持震荡的行情,其中内地价格的不断走跌多与春节之前各地企业低价排库有关,加之元旦前后山西、河北以及山东等地出现大范围雾霾天气,使得运输周期加长,各内地企业排库压力进一步加大,故形成了大幅走跌的形态。同时值得一提的是,元旦后山东某烯烃装置停车、陕西某烯烃装置检修使得局部地区需求量减弱,同时陕西停车烯烃装置亦低价出货甲醇,进一步加剧了周边价格下滑速度。
  港口方面,假期后多保持3000-3050元/吨区间僵持震荡多为自身供需面所决定;首先供应方面,目前华东港口整体可流通库存持续走跌,截止上周华东库存降至25万吨附近,外盘供应因圣诞、元旦假期影响整体交投冷清,内地-港口虽有一定套利窗口,然因物流运输周期较长,短期内对港口支撑有限,故元旦后整体供应面偏紧为其主要原因;其次需求方面,12月底港口两套新建烯烃装置均投料试车,对市场信心提振明显,虽负荷整体未有明显提升,且某烯烃装置停车,但年后烯烃需求预期尚存,部分业者仍看好节后市场,加之前期高成本货物,故低价放量较为有限。故港口在供应偏紧、后期需求尚可预期下整体维持僵持整理之势。http://www.tianjingwl.cn/