2012年8月31日继本月初新奥集团与中石化双双发布对收购中国燃气的第四次延期后，新奥中石化财团再度将收购要约文件的派发最后期限延长至10月，上海到天津专线而若要约最终未能在规定时限内派发，这一此前曾轰动业界，并成为业内吹捧的央企与民企捆绑收购的“商战”也将彻底落下帷幕。
新奥中石化财团在公告中指出，由于香港证监会执行人员表示，不能无期限地延长派发要约文件日期，因此双方同意设定明确日期，在交易通过商务部反垄断审查以及获得发改委批准之日，或者2012年10月15日起计7日之内，确定时间以较早者为准。
虽然新奥中石化财团对中国燃气发起的收购还需满足商务部的反垄断审查、尽职调查以及发改委等部门和其他所需批准，但对于中国燃气的管理层而言，他们的反击并未松懈。
始终关注这起收购案的一名同业公司高管对记者透露，上海到天津专线中国燃气为应对新奥集团与中石化组成的“国民”同盟，其在公司内部打响的保卫战也正值高潮，几大股东的屡次增持还仅仅是抬高股价抵抗收购的表现之一，而在企业内部，“一致对外”的决心也已然成为共识
事实上，若根据此前新奥集团与中石化的设想，这起耗时超过8个月的大并购早应尘埃落定，但几度峰回路转，中国燃气的绝地反击终将这场交易推向了彼此明争暗斗的拉锯战，并且日渐占据主动权。
针对新奥中石化财团再次发布的延期公告，上海到天津专线本报记者未能获得新奥集团及中石化方面的官方回应，“能对外宣布的都已经在公告内容中了。”
“新奥和中石化的保密工作很严谨，公司内部很多人也是在昨天才知道延期消息。”新奥能源一名人士对本报记者说。
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