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上海到天津物流提升物流业发展水平

来源:http://www.tianjingwl.cn/ 发布时间:2017-08-21 点击数:


  上海到天津物流新加坡交通运输研究机构Crucial Perspective的行政总裁Corrine Png表示:“目前,只有拥有大型船舶的顶级玩家才能参与集装箱航运业。”她预计市场的集中度将提高航运商的定价和议价能力。
在2008年的金融危机中,雷曼兄弟破产肆虐金融系统;而在去年八月,韩进业务崩溃的情况于前者大同小异。韩进为当时全球最大的航运公司之一,但由于供应远超市场需求,企业面临现金紧缩,削弱运营商的定价能力和利润。韩国法院于今年二月宣布韩进破产,现正处于业务清算阶段。
在2008年的金融危机中,雷曼兄弟破产肆虐金融系统;而在去年八月,韩进业务崩溃的情况于前者大同小异。韩进为当时全球最大的航运公司之一,但由于供应远超市场需求,企业面临现金紧缩,削弱运营商的定价能力和利润。韩国法院于今年二月宣布韩进破产,现正处于业务清算阶段。
  上海到天津物流首尔信荣证券公司(Shinyoung Securities Co.)的分析师Um Kyung-a表示:“自韩进海运没落,航运质量更显重要。这正解释到市场由拥有大型船舶的顶级玩家主宰的趋势,而没有大型船舶优势的公司渐趋被淘汰。
专家认为,统一物流各环节增值税税率,将会进一步降低企业物流成本,提高社会物流效率工作。
国务院办公厅昨日发布《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》,提出加大降税清费力度,切实减轻企业负担,完善物流领域相关税收政策。结合增值税立法,统筹研究统一物流各环节增值税税率。
“大力降税清费可以减轻物流企业负担,提升物流业发展水平。”普华永道中国内地及香港流转税主管合伙人胡根荣昨日对《证券日报》记者表示,在企业劳动力等成本刚性上涨的背景下,推进物流降本增效对促进投资和消费,培育经济发展新动能,提高国民经济运行质量和效率具有重要意义。
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